30secondes d’effort soutenu, 30 secondes de récupération. Effort répété 10 fois pour constituer une série. Soit 10 minutes d’exercice, faire 3 séries entrecoupées chacune de 5 mn en vélocité. Traduction, vous allez solliciter votre organisme 30 sec X 10 X 3 soit 15 mn à très haute intensité. Essayez de tenir la même

L’entraînement spécifique consiste à effectuer des exercices répétés au cours d’une même excursion, ce qu’on appelle l’entraînement par intervalles. Ces exercices consistent en différentes séquences d’intensité et de récupération. Donc, 1 minute à votre FCmax 96% puis 4 minutes à votre FCmax 85/90%, le tout à répéter 9 fois. Comment gérer son effort en vélo ?Comment reprendre le vélo à 60 ans ?Comment faire 400 km à vélo ?Le Top 10 des meilleures astuces pour progresser a velo en vidéoComment reprendre le vélo route ?Comment progresser rapidement en vélo ?Quel braquet pour monter les cols ? Comment gérer son effort en vélo ? Après le vélo, pensez à manger des aliments solides toutes les 30 minutes à 1 heure en privilégiant les apports glucidiques et en évitant les graisses. Concernant l’hydratation, buvez des boissons pour sportifs par petites gorgées régulières. Voir l'article GUIDE cabrer facilement velo. Visez en moyenne 1 canette 50cl par heure. Comment obtenir 50 Watts à vélo ? L’importance de la position dans le gain de watts C’est exponentiellement plus le cycliste roule vite. On estime qu’elle est multipliée par 8 à chaque fois que le cycliste double sa vitesse. Elle est donc 8 fois plus importante à 40 km/h qu’à 20 km/h. Comment faire du bon cardio en faisant du vélo ? Pour une séance d’entraînement d’endurance, essayez d’augmenter entre 60% et 70% de votre PAM, pendant 2h30. pas de problème ! L’essentiel est de rester dans cette moyenne pour travailler l’endurance. Articles populaires Les 5 Conseils pratiques pour allumer lumiere vélo électrique moustache ASTUCES debrider facilement velo electrique nakamura Les 5 meilleures façons de plier velo b twin Guide comment mesurer un vélo en pouce Les 20 meilleurs conseils pour avoir le velo pokemon epee Comment reprendre le vélo à 60 ans ? Réactivez lentement votre système cardiovasculaire et commencez à emprunter l’itinéraire le moins fréquenté pour vous remettre sur pied. Les médecins recommandent de poursuivre les activités sportives. Ceci pourrait vous intéresser Comment regler facilement velo appartement. Il a une influence positive sur la santé physique et mentale. Comment enjamber un vélo ? Avancez en vous appuyant sur le sol avec votre pied droit. Prenez de l’élan avant de balancer votre pied droit sur la selle pour vous reposer sur les pédales. Il existe une variante où vous soulevez la pédale de droite jusqu’à 10 heures. Appuyez sur la pédale et chevauchez le vélo pendant que le vélo avance. Quelles sont les dents après 60 ans ? Faites des sorties où vous augmentez votre fréquence de pédalage moyenne, faites certaines sorties où vous essayez d’augmenter votre fréquence de pédalage, puis, petit à petit, votre fréquence moyenne passera de 80, 83, 85, 87 à 90 ; Vous serez certainement meilleur que 80 dans le temps. Comment faire 400 km à vélo ? Participer à 400 km en 24 heures peut se faire en quatre mois de préparation en parcourant une distance de 60 km puis 80 km puis 100, 150 et 200 voire 250. Lire aussi Découvrez les meilleurs conseils pour devoiler roue vtt. Pour les km par trajet, plus il est intéressant de les multiplier par, par exemple, les sorties le samedi et le dimanche. Comment faire 100 km à vélo ? Il va sans dire que franchir la barre des 100 km ne se fera pas sans un minimum d’entraînement. Si vous débutez dans le cyclisme ou que vous partez pour une courte excursion, prévoyez un entraînement de 2 mois. Nous vous recommandons de faire du vélo au moins 2 à 3 fois par semaine et progressivement. Qu’est-ce qu’une selle de vélo pour les longues distances ? plat c’est la selle parfaite pour les longues distances ou pour les sportifs qui s’acharnent. Cela permet des changements de position fréquents. Une selle de vélo plate entraîne une position plus en avant, donc une plus grande pression sur le périnée. Comment faire 300 km à vélo ? Vous avez une caisse enregistreuse et vous pouvez facilement rouler à une vitesse moyenne supérieure à 30 km/h seul sur un trajet de 50 ou 60 km vous aborderez donc vos 300 km avec des objectifs de performances, par exemple rouler entre 22 et 25 km/h en moyenne, arrêts compris, 12 à 14 heures à vélo, du matin 6 heures au soir avant la tombée de la nuit. Comment reprendre le vélo route ? La reprise devrait donc se faire en douceur. La première suggestion est de commencer avec de petits événements max. Voir l'article Conseils pratiques pour choisir un vtt par rapport à sa taille. 1h30-2h00 avec les jambes tordues et avec un rythme cardiaque assez bas. Ne vous interdisez pas quelques petits tours pour éviter les effets du diesel pendant plusieurs kilomètres. Quand reprendre le vélo ? On peut continuer le vélo après le confinement, s’évader et s’amuser ! A partir du lundi 11 mai 2020, nous pouvons pédaler plus librement. Après deux mois avec seulement un possible coach à domicile, pas question de faire quoi que ce soit. Comment reprendre le vélo à 50 ans ? Maximiser l’entraînement cycliste après 50 ans Équilibrez qualité et quantité Favorisez des séances spécifiques entraînement fractionné en plus des séances d’endurance. … Planifiez le temps de récupération. … Écoutez son corps. … Combiner la musculation. … Bien nourrir. Comment recommencer à faire du vélo ? Pour votre récupération, il est important de rouler à votre rythme. ~ Si vous êtes seul, vous pourrez vous écouter et ajuster votre intensité. Mais rouler avec d’autres personnes peut vous motiver lorsque les choses se compliquent, ou cela peut vous fournir une couverture lorsque le temps est un peu venteux. Comment progresser rapidement en vélo ? Pour prendre de l’avance sur le vélo, il faut être progressif et organisé. Progressive en augmentant le volume et la fréquence des exercices progressivement et régulièrement en essayant de limiter les arrêts et les semaines sans vélo. Sur le même sujet GUIDE allumer facilement lumière vélo électrique kalkhoff. Quel braquet pour monter les cols ? – un rapport de démultiplication de 34/30 lui permet de parcourir 2,42 m par tour de pédalier. – Le rapport de démultiplication 50/11 permet de parcourir 9,70 m par coup de pédale. Voir l'article Comment faire velo appartement. Pour des rapports de vitesse identiques, l’accélération de la fréquence de pédalage permet un mouvement plus rapide et moins de temps pour atteindre son maximum. Quelle bande pour le col? Les bandes 11/28 et 11/30 conviennent aux sentiers vallonnés et même à certains sentiers de montagne. Cependant, pour la plupart des coureurs, les cassettes 11/32 et 11/34 sont les mieux adaptées à la haute montagne. Quelle plaque pour le collier ? Un triple plateau de 52/40/30 couplé à une cassette 12-25 10 vitesses fera l’affaire. Le plus petit pignon, 30×25, correspond à une progression de 2,56 mètres. Ce n’est pas si mal. Mais pour être plus prudent, vous pouvez mettre la cassette 13-27, par exemple. Quelle est la progression du pass ? Pour la montagne, c’est très intéressant, l’aménagement 34-32 permet à la plupart des cyclistes de bien passer la piste. En 50-34, évitez d’installer les cassettes Campagnolo 12 vitesses 11-32 et 11-34, ainsi que 11-32 en 11 vitesses voir exemple ci-dessus.

Munster la ville pro-vélo par excellence. En moyenne, les cyclistes sont ici trois plus nombreux que les automobilistes. Mais toute médaille à son revers. En effet, vu le nombre sans cesse croissant de cyclistes pour une infrastructure héritée des années 50, les accidents de vélo sont légion à Munster.

Vous faites peut-être partie des personnes qui ont pris comme bonne résolution pour cette nouvelle année de rouler à vélo pour vos déplacements quotidiens. Si tel est le cas, bravo! Persévérez! Si ce n’est pas le cas, pensez-y! Ça vaut le coup! Pour que tout se passe bien, voici quelques conseils dignes de maître Yoda! Auprès de ta municipalité, tu te renseigneras Les grandes villes éditent parfois un code de la rue, expliquant les spécifies parfois locales! Cela peut aider à connaitre vos droits et vos devoirs! A Reims, par exemple, nous avons un code de la rue. N’importe quoi, tu ne feras pas Beaucoup de gens pensent qu’un cycliste peut faire ce qu’il veut puisque ce n’est pas un automobiliste, puisqu’il n’a pas besoin du permis, etc… FAUX! Un cycliste doit respecter le code de la route sous peine d’être amendable! Par contre, il n’y a pas de perte de point. La chaussée tu partageras Nous rappelons que la rue est l’espace de circulation de tous les usagers. Il n’y a donc pas de priorité! Et par usagers, nous entendons les cyclistes, les piétons à pieds, à trottinette, à roller, en fauteuil roulant, en skateboard….., les automobilistes et associés…. Bref cela fait du monde mais si tout ce petit monde respecte le code de la route et de la rue et fait preuve d’un peu de bon sens et de civisme, on devrait réussir à cohabiter tous ensemble sans danger. Ton vélo tu équiperas Un certain nombre d’équipements sont obligatoires pour le cycliste et son vélo. Pour en savoir plus, aller ici Concernant la conduite En agglomération © Sur la chaussée tu rouleras Un cycliste roule sur la chaussée en privilégiant les bandes et voies cyclables quand il y en a. Un cycliste de plus de 8 ans n’a absolument pas le droit de rouler sur les trottoirs! Pour les emprunter, il faut mettre un pied à terre minimum et rouler au pas pas plus de 6 km/h. Pour rouler en toute sécurité, il est conseillé de rouler à 1m du bord de la chaussée pour être visible et éviter les accidents de portière. Il est aussi conseillé de garder une distance de sécurité d’1 mètre avec le véhicule de devant. © Dans le bon sens, tu conduiras Un cycliste n’a pas le droit de prendre un sens interdit….sauf si c’est un contre-sens cycliste. Attention, il y en a de plus en plus. Sachez que les automobilistes sont sensés rouler à 30 km/h sur ces portions…. Les feux rouges, tu respecteras Un cycliste s’arrête aux feux rouges… sauf si il y a un panneau tourne à droite cycliste. Il est conseillé d’utiliser les sas vélos quand il y en a ou de s’avancer légèrement dans l’intersection pour être ben visible. Attentif tu resteras Un cycliste n’a pas le droit de porter un quelconque dispositif d’écoute dans les oreilles, ni de téléphoner! Attention également aux casquettes, capuches et lunettes solaires à indice fort 4 et plus qui limitent la visibilité! Avec les autres, tu communiqueras Avertissez de vos déplacements avec vos bras! Cela évitera de surprendre les véhicules de derrière et cela vous évitera de subir des queues de poisson ou autres désagréments. Si vous avez peur de lâcher votre guidon, il existe désormais des clignotants pour vélo. © Des véhicules lourds et longs tu te méfieras Prenez garde à ne pas doubler de bus, poids lourds et camionnettes… leurs angles morts sont énormes! Vérifiez donc d’avoir été vu par le conducteur ou évitez de doubler, surtout par la droite…même sur bande cyclable! En groupe la chaussée tu partageras Vous pouvez circuler à deux cyclistes de front. Quand la route est étroite, il vaut mieux rouler en file indienne. Hors agglomération Les règles ne changent pas tant que cela! Au milieu de la voie tu rouleras Il est conseillé de ne pas rouler au bord de l’accotement car il y a souvent des gravillons et la chaussée est irrégulière. C’est dangereux. Il est d’ailleurs conseillé de rouler près du bord gauche de la route pour être bien vu des véhicules venant d’en face. Par contre, dans les virages, mieux vaut se mettre à droite car un véhicule venant de face peut empiéter sur la voie. Automobilistes, ne râlez pas quand nous sommes au milieu de la route! C’est aussi notre place. Par deux tu rouleras En groupe, on peut rouler par deux de front sauf dans les virages, petites routes et routes sinueuses où il faut privilégier la file indienne. Donc le troupeau de lycra rangé par deux est autorisé avis aux excités du klaxon. Au vent des camions attention tu feras Attention quand un camion vous double…l’appel d’air peut vous déstabiliser. Cela tu retiendras une voiture doit vous dépasser à 1 mètre latéral en ville et 1,50m hors agglomération. Donc ne culpabilisez pas si quelqu’un râle, il est en tort, pas vous! Petit conseil et là c’est du vécu quotidien, quand vous empruntez une voie à sens unique bordée de place de parking, roulez au milieu quitte à vous faire engueuler par les automobilistes. Et au feu rouge, placez-vous au centre de la chaussée. C’est votre droit! Si les automobilistes râlent, rappelez leur ce droit du code de la route/rue et laissez-les partir et s’énerver…ils sont en tort. Exemple d’aberration urbanistique…© Connaissiez-vous ces règles? Existe-t-il un code de la rue dans votre ville? Êtes-vous du genre à les respecter ou à faire quelques entorses? N’hésitez pas à laisser votre ressenti et vos questions sur le thème de la sécurité en commentaire!

Loffre en matière de pratiques cyclistes est grande, profitons-en. Jouer entre les épreuves de différents types, entre randonnées, cyclosportives et courses, est un bon moyen de s’entraîner selon sa forme et ses aspirations. Quelques coureurs professionnels ont commencé, pubères, avec leurs parents, par le cyclotourisme.

21 mars 2011 1 21 /03 /mars /2011 0027 Off road cassis le 19 mars après un début de saison dans le loiret à l'ile charlemagne, 4 coureurs du club ont participé ce week end à la premiere manche de l'off-road l'eau froide, pour certains qui avait lieu à Cassis dans les Bouches du Rhone. départ vendredi midi youpi plus d'école! et une journée et demi au soleil nous avons mangé dehors en tee-shirt samedi midi. un superbe parcours bien dur pour les benjamins qui couraient samedi après midi et encore plus dur pour les cadets le dimanche matin. entre la chaleur et la difficulté des descentes nos benjamins se sont plutot bien comportés, des problèmes techniques nos derailleurs ne sont pas habitués à se faire secouer comme ca ! empêchent Thomas de rentrer dans les 20 premiers, Lucas traine un peu plus dans les descentes et c'est la reprise pour Auréliane qui a un peu plus de mal à rouler. Thomas termine 28eme, Lucas 31, Auréliane 47, sur 57 engagés dont 11 filles. Dimanche matin, Arthur a plutot bien démarré sa course , en voyant le départ des juniors, il s'est dit qu'il valait mieux s'echauffer un peu... malheureusement les descentes du parcours cadets etaient vraiment très dures et Arthur est passé 2 fois par dessus son vélo et pour terminer sa chaine se bloque dans la roue arriere lors de la derniere montée. Nous l'avons donc récupéré quelque peu abimé genoux, fesse, epaule et vexé d'avoir perdu des places en descente alors qu'il roulait très fort en montée, il a gardé le moral jusqu'au bout, le classement n'etait pas affiché lorsque nous sommes parti, il termine 72eme sur 78, on esperait mieux, disons que les courses à venir lui sembleront plus facile et qu'il arrivera à mieux gérer son effort et les descentes. Merci à Véronique, la maman d'Arthur pour nous avoir accompagné et désolé de lui avoir rendu son fiston p dans cet état ! les enfants ont également pu assister au départ de la course 55km avec notamment Julien Absalon, et oui ca part vite ! prochaine manche de l'offroad à dijon en juin ! je crois qu'il y en a 4 qui ont prévu un week end dans le sud en mars 2012... le tour de reconnaissance sous le soleil. pendant les courses le tour de reco le samedi matin quand je disais qu'il faisait beau, le repas du midi dehors et meme à l'ombre pour certains qui avaient trop chaud. un dernier tour le dimanche matin sur le parcours de leur course de la veille avant de rentrer a montargis pour Thomas et Lucas. R. Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 22 novembre 2010 1 22 /11 /novembre /2010 1540 Rando VTT Milly la forêt Dimanche 21 novembre 2010 Les présents Ludovic ; Pierre;Roger;Thomas;Mathieu;Jean-Paul;Arthur Une belle randonnée en forêt de Fontainebleau avec un dénivellé de 450m sur 38 km. Une bonne sortie pour les jeunes, surtout pour Thomas et Mathieu. Mathieu a essayé son peut être nouveau VTT. A l'arrivée il ne voulait plus s'en séparer , mais c'était un essai avant le pére Noel. On regrettera le manque de petit chemin , mais l'ONF fait des restrictions partout ,par contre de belles montées . Dimanche 28 novembre nous serons certainement sur la Rando de Souppes sur loing si il n'y a pas trop de neige ??? . Le temps se rafraîchi pour la fin de la semaine. JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 11 novembre 2010 4 11 /11 /novembre /2010 1912 MONTARGOISE 2010 Un rituel , la randonnée du 11 novembre de Claude Jolie et de son équipe de cyclo de Montargis. Nous étions 9 , dont 8 sur le vélo ,au départ Mathieu, Thomas,Paul,Arthur,Roger,Bruno,Ludovic,Jean-Paul et Pierre le speaker de l'organisation. Les jeunes sur le 35km et les moins jeunes sur le 55km. Avec les restrictions de l'ONF pour traverser les parcelles, Claude Jolie nous a proposé un beau parcours de VTT avec des descentes, des cotes, de la boue et quelques parties roulantes. Une crevaison pour Paul a 2km de l'arrivée nous a fait perdre pas mal de temps 20min?, pneu récalcitrant + chambre à air de secours de route, puis seconde tentative avec une chambre déjà crevée, montage et redémontage dans la boue et la pluie qui commencait a tomber. En plus du vin chaud à l'arrivée avec quelques effets secondaires puisque Jean-Paul en allant laver le VTT s'est pris un GROS caillou sous les feuilles et est tombé sur l'épaule. Quand çà refroidit çà fait mal ! L'équipe qui fait le métier à fond ... JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 11 novembre 2010 4 11 /11 /novembre /2010 1727 Randonnée Arrabloy Giens Nous nous sommes déplacés à 5 chercher l'intrus. Il a du mal à couper le cordon Au départ nous étions cinq, puis sous le rythme effréné de Bruno nous avons perdu le président. Voir la photo ci-dessous dans un faux plat, à peine montant p . Premier ravitaillement au bout de 10 km sur les 60 annoncés, une petite pause et c’est reparti à quatre. Très beau parcours avec le pont Canal et quelques raidards a escalader. Deuxième ravitaillement chez un viticulteur, on goutte aux différents breuvages des coteaux du giennois, mais pas à l’eau elle a un sale gout de terre dans ce coin .Difficile de repartir et nous ne sommes pas encore à la moitié. Une boucle de 20 km bien remplie Ludovic fait un blocage sur toutes les cotes ou décide de ménager sa monture ? Judicaël, le spécialiste de la piste, s’étale comme une crêpe dans un virage et sur le bitume. Avec les kilos qu’il a pris son centre de gravité a bien bougé de 30 cm ! Un petit bobo à la main, et c’est reparti. 10 km plus loin crevaison de Bruno sur des pneus Hutchinson il n’y a rien d’extraordinaire la dedans, il répare seul pendant que nous l’attendons au ravitaillement, ce qui nous permet de reprendre une dose de vins du giennois. Bruno nous fait un coup de passe passe puisqu’il fait le ravitaillement sans qu’on s’en aperçoive et pourtant on l’a cherché partout. On le retrouve plus loin sur le parcours mais on ne cherche pas d’explication à ces phénomènes surnaturels. A l’arrivée 64 km au compteur. Un peu fatigué les gars , surtout le grand à droite! Ludovic, plein les bottes mais en progrès JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 24 octobre 2010 7 24 /10 /octobre /2010 1942 La Vétaladomussienne 2010 La Vétaladomussienne 2010, c’est la randonnée de Vieilles Maisons mais avec un nom en plus compliquer ! Nous avons pris la voiture du club, euh non, la voiture de Roger avec 5 VTT et 5 bonhommes. Y a pas à dire c’est pas mal les berlingos. Protéger les mains c'est bien mais ne pas négliger les pieds. Ne nous dis surtout pas que tu es fatigué Lucas ! Il n'y avait pas que du chocolat au ravitaillement ! C'est bien ce que je disais... Bref un peu frisquet ce dimanche mais très beau temps au départ. Certains n’ont pas encore compris comment s’équiper contre le froid Arthur mais çà viendra après deux ou trois piquettes .Les ambitions étaient à la hausse, puisque nous nous sommes inscrits sur le 43 km, du moins jusqu’au ravitaillement prévu au carrefour de la résistance. Thomas et Arthur avait de bonne sensation mais Lucas trainait un peu la patte; il avait fait un cross dans la semaine et puis quand il n’y a pas de ligne d’arrivée il ne sait pas pourquoi il faut pédaler. Un ravitaillement qui porte bien son nom ! Au ravitaillement les jeunes se sont rabattus sur le 30 km avec Roger. ca a été dur de repartir avec les kg que nous avons pris pendant ces 10 minutes d'arrêt. Thomas etait déjà reparti Ludovic et Jean-Paul ont continué sur le 43 km. A l’arrivée nous avons reçu un trophée du club le mieux représenté. Une randonnée qui a maintenant 16 ans d’après les organisateurs et qui amène toujours du monde, 250 participants pour cette édition sous le soleil et un départ frisquet. JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 17 octobre 2010 7 17 /10 /octobre /2010 1451 TRANSGATINAISE 2010 Rassemblement sur la base de Loisir de Chalette, en attendant le départ groupé à 9h00 , une caractéristique de la jeunes étaient assez impressionnés au départ avec les 800 participants. Il a fallu faire 3 groupes de niveau et chaque groupe était encadré par 2 adultes. Si l’idée d’utiliser la transgatinaise comme séance d’école de vélo était original, en fait nous ne reconduirons pas l’initiative l’année prochaine, surtout pour les plus petits. Le parcours n’était pas forcément très difficile même si la pluie de la veille l’avait rendu plus collant, mais le froid et le vent ont eu raison de nos plus jeunes. Chers parents, pensez à couvrir davantage vos enfants surtout les extrémités comme les mains et les pieds. Les plus grands dans la montagneuse et à l'arrivée Nous étions le 3ème club le plus représenté avec 20 pour l’organisateur mais il faut rajouter une dizaine d’inscriptions sur place soit 30 participants. Ce qui nous a permis de recevoir une coupe. Nous sommes satisfaits également que certains parents soient venus pour encadrer notre école de vélo. Tout le monde n'était pas encore arrivé, mais avec le vent et le froid il fallait faire au plus vite. Le message est passé nombreux avaient leur chambre à air dans un sac ou dans une sacoche. Les samedi 23 octobre et 30 octobre, il n’y a pas de séance école de vélo, c’est les vacances ! Reprise le samedi 6 Novembre, le lendemain de l’assemblée générale. Dimanche 24 octobre pour les plus grands, il y a une randonnée à Vieilles Maisons prés de Lorris. BONNES VACANCES ... JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 4 octobre 2010 1 04 /10 /octobre /2010 1346 Gentlemen Amilly 3 octobre 2010 Gentlemen Amilly 3 10 2010 Pas moins d’une trentaine d’équipes et 5 handisports se sont alignés pour la 5ème édition de cette gentlemen organisée par les J3 Amilly cycliste. Cette épreuve fait maintenant partie du calendrier sur route dans le Gâtinais. Si la température avoisinait les 27°, le vent était bien présent ! 25km à parcourir contre le chronomètre Si pendant les 10 premiers kilomètres nous avions le vent quasiment dans le dos, après avoir viré sur la droite nous l’avions pleine face. D’ailleurs le compteur changea automatiquement de dizaine et pas le temps d’admirer l’élevage des faisans. Le calvaire durera pendant 7 km, la tête dans le guidon, avant de retrouver des conditions plus favorable. Les 8 dernières bornes étaient plus faciles avec tantôt vent dans le dos tantôt à l’abri des arbres. Les meilleurs feront quand même une moyenne de 43 km/h ! 6 représentants du club et 4 podiums Dominique FERRE /Pierre FERRE Çà fait quand même 3 semaines qu’ils se préparent pour l’événement comme quoi même pour rigoler c’est du sérieux ! Ils finissent 1er de leur catégorie à km/h. Bravo à Dominique. Roger ADRIEN / Jean-Paul DHEILLY Roger a fait des progrès depuis l’année dernière, il sait maintenant s’abriter du vent, passer des relais puissants mais pour passer les virages ce n’est pas encore çà. 3ème de leur catégorie et 9ème au scratch On peut consulter le relevé cardio de Roger dans l'album, il dit qu'il n'était pas à fond. N'empêche qu'on a quand même mis plus 20 secondes à Florent et à Antoine ... Mylène RAMEAU /Jean-Michel PELE E C Conflant Ils terminent également sur le podium de leur catégorie 33,22 km/h Fréderic BESSON en Handibike Certes il n’est pas licencié mais ses 3 fils font partie de l'USMM depuis quelques années. Il a souffert mais fini à la 3ème place, ses fistons étaient très heureux. Cette gentlemen permet de clôturer la saison sur route pour ressortir les VTT avec les randos d’automne. Merci à Patrick Duchesne et Claude Ducreux qui s’ investissent beaucoup pour cette épreuve et également à Michel PECHER pour ces photos.D'autres photos dans l'album ci-contre. JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 20 septembre 2010 1 20 /09 /septembre /2010 1820 Chti Bike Tour 2010 L'USMM cycliste avec Jean-Paul Dheilly sur La Laurent Desbiens J'y étais le 28 aout dans le Nooo......rd. Et bin mi chte dit quesh temps y faisait biau même pas une goutte d’ieau. Les puristes seront peut être vexés et bin tant pis... C'était ma première cyclosportive alors j'ai préféré m'inscrire sur le 115 km avec la présence de Bernard Hinault. J'avais l'impression de prendre le départ d'une course en ligne sauf que j'ai 15 ans de plus et plus la même condition. Au premier raidard je n'ai pas insisté, d'ailleurs je n'étais pas le seul, et un bon peloton s'est formé roulant à une allure plus modérée. Dans le groupe il y avait la présence de Hinault et de toute sa troupe et pendant une soixantaine de kilomètre nous avons passé des relais ensemble. Après un des monts du Nord, malheureusement j'ai percé, mais très vite j'ai intégré un autre peloton. A la fin 34km/h de moyenne avec ses satanés coup de cul du Nord et ses routes bétonnées en Belgique avec des joints tous les 100m. Coté ambiance je m'attendais à mieux , du moins sur le parcours,peut être trop de coursiers mais le repas et les récompenses étaient plus que satisfaisant. Il faut que je participe maintenant à des distances plus longues en 2011. JP Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 16 septembre 2010 4 16 /09 /septembre /2010 0917 Levallois - Honfleur 2010 Roger Adrien et Jean-Paul Dheilly sur la randonnée cycliste Levallois Honfleur 2010 Départ à 4h00 du matin de Montargis en voiture pour rejoindre la région parisienne . Le départ est prévu pour 6h30 mais certains sont même partis avant. Nous décollons à 7h00 ,le jour commence à se lever mais les rues parisiennes sont encore trés fluides. Nous partons tranquillement pendant 15 km mais Roger a des fourmis dans les jambes et ne peut s'empêcher de rouler déjà à 40km/h nous avions le vent favorable mais quand même il reste 200 bornes! . A cette allure certains s'accrochent au wagon et c'est un groupe d'une dizaine qui se forme . Jusqu'à la premiére cote 40 km du départ l'allure ne descend pas en dessous de 40 . Au km 46 , premier ravitaillement au chateau de Toiry . Cà se bouscule au ravitaillement 2950 engagés tout de même! , mais c'est sympa. On retrouve notre voiture et nos pilotes , on va pouvoir enlever une épaisseur , le temps est superbe et la journée s'annonce bien. C'est reparti pour 80km , nous avons perdu le groupe du début , dommage ... Nous avons décidé de ne pas trop couper l'allure 35 km/h minimum , il y a des groupes qui se forment et avec Roger on saute de groupe en groupe, pas besoin de regarder les flèches il y a des vélos partout . Une équipe de Sotteville les Rouen emméne notre peloton à plus de 40 km/h . Je vais voir Roger et je lui dis qu'il faut peut être prevenir la voiture car il n'aurons pas le temps de voir la mer ! Seulement Roger bricole dans la bosse et prend les mauvaises roues , laisse un trou et nous perdons nos mobylettes. Cà ne fait rien nous sommes à 20 km du repas du midi à 11h00 .Ouf, cà fait du bien la pose. 119 km au compteur , comme sur le plan c'est rare! Petite pause déjeuner sur l'herbe , il y a même un podium avec des instruments , mais on préfere le calme . Une petite sieste de 10mn aprés le repas , on rempli les bidons et c'est reparti pour 50 km. Une petite bosse juste aprés , les jambes se sont refroidies et on a l'impression d'aller plus vite à pied , pourtant nous arrivons à doubler du monde ! Beaucoup de groupes se sont formés mais nous n'arrivons toujours pas à trouver celui de notre cadence . Personne ne s'accroche ou pas trés longtemps. Le coin est trés sympatique et un peu valonné avec des routes pas trés large. Nous rallions le dernier ravitaillement au km 179 sans trop de difficulté . C'est la derniére partie du parcours , il reste 40 km. Les routes sont plus larges et il y a de la circulation . Les automobilistes sont un peu perturbés par tous ces vélos. Heureusement, 15km plus loin nous reprenons des routes trés touristiques et nous apercevont le pont de Tancarville et le pont de Normandie. La fin est proche et nous avons décidé de terminer dans un groupe. A l'arrivée un peu plus de 32 km/h, et aucune douleur sauf pour Roger il a mal au c... mais pas aux cuisses à part les crampes ! Une bonne douche " froide mais trés froide " à la piscine , une biére au café du coin et la remise des récompenses avec un maillot cycliste Levallois Honfleur. C'était ma premiére participation et la deuxième pour Roger, je conseille cette randonnée parce qu'elle est trés bien organisée , pour tous les niveaux un minimum bien sûr , on ne se trouve jamais seul sur le parcours et Honfleur est une trés belle ville au bord de la mer mais la bière n'est pas terrible. Jean-Paul le repas du midi est light ! Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations 24 mai 2010 1 24 /05 /mai /2010 2316 prix de la municipalité à la selle sur le bied org. guidon chalettois le 13 mai malgré le froid de cette mi-mai et le pont de l'ascension, nous presentions encore 10 coureurs sur cette course sur route. Poussines Flavie 1ere Sandra 2nde podium poussins/poussines Pupilles Nohan 6eme Ewan 7eme Romain 11 eme Clement F. 13eme Aurélien 16eme Alan 21 eme podium pupilles Benjamin Kélian 9eme Minimes Paul Published by usmm montargis cyclisme - dans Participations

uqkyf. 60 140 115 73 320 343 69 4 98

cyclisme comment rouler a 40 km h